İngiliz kraliyet ajanı James Bond filmlerinde otomobiller her dönem aktif rol alıyor. Özellikle Aston Martin markası bu filmlerle özdeşleşti. Bu kez rollerde mini bir otomobil var; Ford’un yeni şehir otomobili Ka. 
 
Türkiye’de geçen hafta gösterime giren yeni James Bond filmi Quantum of Solace’da, Bond Kızı Olga Kurylenko, altın sarısı rengi, dış grafikleri ve iç döşemesi ile benzersiz bir Ford Ka kullanıyor. Filmde Bond karakterini Daniel Craig canlandırıyor.

Devamını okumak için tıklayınız »

İtalyanların 1950′li yılların ortasında Almanların VW kaplumbağası, İngilizlerin Mini’si, Fransızların CV2 (döşova)’si karşısında sessizliğini bozduğu 500 serisi zaman içinde 4 milyondan fazla müşteriye ulaştı.

Bugün yeni 500, bu mirasın üzerinde ‘retro’ otomobil olarak büyüyor. COTY jürisi tarafından geçen yılın otomobili seçilen 500, daha ilk yıl aldığı 260 binlik siparişle Fiat’ın yüzünü güldürdü.  
 
Türkiye’de Auto Show’la birlikte satışa sunulan 500, bence tasarım ve teknolojileriyle gelenek ve modernin buluşmasını temsil ediyor.

Aracın tüm dış tasarımı eski modelin izleri üzerine geliştirilmiş. Oval far grubundan ortasında yeni Fiat logosunun yer aldığı tek şeritli ızgaraya kadar birçok tasarım özelliklerine sahip Fiat 500, geniş tekerlek yuvaları, şık tavan yapısı ve yüksek stoplara sahip arka görünümü ile yolda dikkat çekmeyi başarıyor. Son derece özgün bir duruşu var. 3.5 metrelik uzunluğu ile A sınıfı modellerden geri kalmayan otomobilin yüksekliği özellikle bayan sürücüler açısından rahat kullanım imkanı sağlıyor. Kullanım demişken 500′ün içerisinde hem eski izler hem de modern kumanda butonları yer alıyor. Bu yönüyle Mini modellerinden biraz farklı.

500′ün şaşırtan bir yol performansı var. Fiat’ın 69 beygir gücündeki 1.2 litrelik ya da 100 beygir gücündeki 1.4 litrelik benzinli motorları üç farklı donanımla kombine edilerek tercih edilebiliyor. Ayrıca duologic otomatik şanzıman seçeneği de bulunuyor. 1.4 lt. motorla yola çıkan Fiat 500 0′dan 100 km/saat hıza 10.5 sn’de ulaşıyor. 100 kmde ortalama 6.3 litre yakıt tüketiyor. Baz versiyonda bile ABS, dizle birlikte 7 havayastığı, manuel klima, gövde rengi tamponlar ve yan aynalar, krom kapı kolları, metalik boya, MP3 çalarlı radyo, follow me home farlar yer alıyor. Fiat 500′ün fiyatı 28 bin YTL’den başlıyor. 

Devamını okumak için tıklayınız »

Mıtsubıshı Motors ailesinin en genç üyesi, tamamen yeniden tasarlanan Yeni Nesil Colt, Ocak 2009′ta Türkiye’de satışa sunulacak.

1.3 litrelik benzinli motor seçeneğiyle Türkiye’ye ithal edilecek Yeni Nesil Colt’ta düz ve otomatik vites seçenekleri bulunacak. Ailenin küçük üyesi Yeni Nesil Colt, tamamen yenilenen dış tasarımıyla keskin hatlara sahip Yeni Lancer’a benziyor. Colt, “jet uçaklarının” hava emiş sisteminden esinlenerek tasarlanan ön ızgarası ile dikkat çekici bir tasarıma sahip. 5 kapılı modelde yenilenen arka kasa (sarmalanmış ve daha ince bir arka aydınlatması, daha alçak stop lambaları, yeni arka kapak sabitleyici, yeni tasarlanmış tampon), araca yeni bir karakter kazandırırken, aracın daha alçak ve geniş görünmesini sağlıyor.

Devamını okumak için tıklayınız »

Anadolu Grubu ile distribütörlük anlaşması imzalayan Çinli Geely marka otomobiller, Türkiye’de satışa sunuldu. Şimdilik iki modeliyle Türkiye’de bulunan otomobillerin fiyatı 14.990 YTL’den başlıyor.

14.990 YTL’den satışa sunulan Geely CK Echo 1.3 Basic modeli, 1.3 motor ve 86 beygir gücünde. Geely CK Echo 1.3′ün güvenlik paketli (ABS), klimalı ve çelik jantlı versiyonu Comfort’un fiyatıysa 17.999 YTL.

Anadolu Grubu’nun Türkiye’de satışa sunduğu diğer bir modeli Geely MK Familia 1.5 Comfort’taysa ABS, klima, çelik jant ise standart. 1.5 motor ve 94 beygir gücündeki otomobil de tanıtım fiyatı olarak 20.999 YTL’den satışa sunuldu.

Bir hafta önce Türkiye’ye gelen ve kontrollerinin ardından bayilere gönderilen Geely marka otomobiller, Anadolu Holding’in Geely marka araçları Türkiye’ye getirmek için kurduğu Anadolu distribütörlüğünde satılıyor. Anadolu Araçların Adana, Ankara, Antalya, Afyon, Eskişehir, Batman, Hatay, İstanbul, İzmir, Kayseni, Kocaeli, Malatya, Samsun, Sakarya ve Trabzon’daki 19 bayide satışa sunduğu otomobillere önümüzdeki dönemde Geely marka yeni araçlar ekleneceği belirtiliyor. Anadolu Araçların ana bayilerinden Gülal Otomotiv Satış temsilcisi Serdar Demirci, bayii sayısının sürekli arttığını ve 2009′da yeni modellerin de Türkiye’de satılacağını söylüyor.

İLK ÖZEL SEKTÖR MARKASI

1986 yılında kurulan Geely Holding Group, 20 yılı aşkın bir süredir, otomobil, motorsiklet, otomobil motoru, şanzıman, otomobil elektronik ve elektrik aksamı, otomobil parçaları ve eğitim konularında faaliyet gösteriyor.

Geely, Çin’in devlet kaynaklı olmayan en büyük otomobil markası olarak biliniyor.

Geely Holding Group ile distribütörlük anlaşması imzalayan Anadolu Grubu, Geely için Anadolu Araçlar Ticaret A.Ş. adında yeni bir şirket kurdu. Anadolu Araçlar, Geely markasının tüm pazarlama, satış ve satış sonrası organizasyonundan sorumlu.

Hangzhou’da bulunan merkezi ile birlikte Linhai, Ningbo, Xiangtan, Cixi, Jinan, Lanzhou, Taizhou, Shangai ve yurtdışında Rusya, Ukrayna, Venezuela, Malezya ve Güney Afrika’da fabrikası bulunuyor. Bu fabrikalar, yıllık 300 bin otomobil, 400 bin motor ve 400 bin şanzıman üretim kapasitesine sahip.

2015 yılında 2 milyon adet otomobil üretimi ve satışını hedefleyen marka, bu adetlerin üçte ikisini Çin pazarının dışına ihraç etmeyi hedefliyor ve fabrika sayısını 15′e çıkarmayı planlıyor.

Devamını okumak için tıklayınız »

Peugeot, mini otomobili 107′nin makyajlı versiyonunu tanıttı.

Kısa bir süre önce yenilenen Citroen C1’den sonra aynı grubun diğer markası Peugeot da minik otomobili 107’yi makyajladı.

Yeni bir yüz, elden geçirilmiş benzinli motorlar ve güncellenmiş iç tasarım, evet bunların hepsi Peugeot 107’deki makyaj operasyonunu özetliyor.

107’nın dış tasarımındaki yenilikler; krom detaylarla yeni bir çizgi kazandırılan ön tampon ve yani jant kapağı tasarımından oluşuyor. Ufaklığın içerisinde ise kalite bir miktar artmış gibi görünüyor. Daha özenle seçilmiş malzemelerin kullanıldığı kabinde birçok güncelleme yapılırken gövde rengi ile uyumlu iç tasarım öğeleri dikkat çekiyor.

Diğer taraftan 107’nin motorları da elden geçirilerek daha çevreci ve daha etkin hale getirilmiş. Bu operasyondan sonra üç silindirli benzinli motorun ortalama yakıt tüketimi yüzde 2 geliştirilerek 4.5 lt/100 km’ye düşürülmüş. Aynı şekilde C02 salınımı da bu geliştirmeden nasibini alarak 106g/km’den 109g/km’ye düşmüş.

Makyajlı 107 pek çok Avrupa ülkesinde Ocak 2009’dan itibaren satılmaya başlanacak. Bu sevimli otomobil hakkında daha fazla bilgiyi de ancak o tarihte alabileceğiz

Devamını okumak için tıklayınız »

Son yıllarda otomotiv üretim üssü haline gelen Türkiye, aynı zamanda sektörde önemli gelişmelere de imza atıyor.  
 
Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu Marmara Araştırma Merkezi (TÜBİTAK MAM) Enerji Enstitüsü ile Ford Otosan’ın birlikte tamamladığı hibrid hafif ticari araç prototipi ”Ford Transit” ile sıkıştırılmış hidrojen ile çalışan yakıt pilli ”Ford Focus” tanıtıldı

Enerji Enstitüsü Müdürü Doç. Dr. Mustafa Tırıs, TÜBİTAK MAM’da düzenlenen toplantıda yaptığı konuşmada, birkaç aydır otomotiv sektöründe sürekli kötü haberler duyduklarını, böyle bir dönemde bu tür projeleri açıklamalarının çok önemli ve anlamlı olduğunu söyledi.

Enstitü olarak başta Hibrid Elektrikli Araçlar olmak üzere, araç teknolojilerini ilgilendiren çeşitli alanlarla otomotiv sektörü ile birlikte yürüttükleri Ar-Ge projeleri olduğunu ifade eden Tırıs, bu çerçevede gerek komponent, gerekse sistem geliştirme anlamında birçok yenilikçi ürüne imza attıklarını vurguladı.

Hibrid elektrikli araçların standart bir araçta bulunan içten yanmalı motor ile birlikte bir elektrik motorunun da aracın çekişi için kullanıldığı araçlar olduğunu söyleyen Tırıs, bu tür araçların hem egsoz emisyonu hem de yakıt tüketimi açısından büyük avantajlar sağladığını bildirdi.

Tırıs, ”Ford’un yakıt pilli araçlarla ilgili ortak çalışma için Ford Otosan’ı seçmesi Türkiye için çok önemli” dedi.

ARTAN ARAÇ SAYISI YENİ TEKNOLOJİLERİ DE BERABERİNDE GETİRİYOR

Enerji Enstitüsü uzman araştırmacı Hamdi Uçarol da dünyada araç kullanımının her geçen gün arttığını, bu durumun yakıt tasarrufunu, emisyon azaltılmasını ve çevresel etkilerin düşürülmesini gündeme getirdiğini belirtti.

Araçların daha az atık gaz salınımı, yakıt tasarrufu ve daha az emisyonun yeni teknolojileri beraberinde getirdiğine işaret eden Uçarol, ”Üzerinde çalıştığımız hibrid hafif ticari araç prototip geliştirme ve alt sistem projelerini başarıyla sonuçlandırmış bulunuyoruz. Projenin devamı yol testleri sonucunda ticarileşme için adımların atılması yer almaktadır” dedi.

”YAKIT PİLİ NEMLİ AVANTAJLAR SUNMAKTADIR”

Enerji Enstitüsü uzman araştırmacı Tansel Şener ise yakıt pili projesinin çok önemli olduğunu vurgulayarak, şanları kaydetti:

”2020 yılına kadar tüm dünyada 400 bin ile 1,8 milyon adet aracın yakıt pilli olacağı tahmin edilmektedir. Bu çok büyük bir pazardır ve bu pazarın içinde ülkemizin de yer alması için çalışmalar yürütüyoruz. Yaptığımız çalışmalar içinde Polimer Elektrolit Membranlı Yakıt Pili Modül bileşenlerinin geliştirilmesi ve üretimi başarıyla sonuçlanmıştır.

Yakıt pilleri elektrokimyasal olarak hidrojenin kimyasal enerjisinden doğrudan elektrik enerjisi üreten sistemlerdir. Günümüzde enerji ihtiyacının önemli ölçüde artması, fosil yakıtların yakın bir gelecekte tükenme olasılığı ve çevre kirliliğinin canlılar üzerinde oluşturduğu tehdit nedeniyle yeni enerji kaynaklarının arayışına girilmiştir. Yakıt pilleri yüksek enerji verimliliği, çevre ve gürültü kirliliğine neden olmamaları, kesintisiz güç sağlayabilmeleri açısından önemli avantajlar sunmaktadır.”

”DÜNYA KENDİNİ HİDROJEN YAKITA HAZIRLAMALI”

Ford Otosan Ar-Ge Koordinasyon Müdürü Dr. Murat Yıldırım da son yıllarda Türkiye’de otomotiv sektöründe önemli gelişmeler yaşandığını, bu gelişmelerin sürdürülebilir olması için üretimin yanı sıra tasarım yönünün de gelişmesi gerektiğinin altını çizdi.

Bu nedenle Ford Otosan olarak çeşitli üniversiteler, TÜBİTAK gibi kuruluşlarla ortak çalışmalar yaptıklarını anlatan Yıldırım, ”Dünyada önemli gelişmeler yaşanıyor, Türkiye de bu gelişmelerin içinde yer almaktadır. Fosil yakıttan hidrojen yakıtına dönüş büyük bir devrimdir. Dünya mutlaka fosil yakıttan hidrojen yakıta geçecek, bu süreç 30-40 yıl sürebilir ama dünya mutlaka kendini hidrojen yakıta hazırlamalı” diye konuştu.

YAKIT PİLLİ 30 ARAÇLIK FİLO

Ford Kuzey Amerika Sıfır Emisyon Araç Programı Mühendislik Müdürü Gregory L. Frenette de Ford olarak hibrid araç ve yakıt pili teknolojisiyle ilgili önemli çalışmalar sürdürdüklerini belirtti.

Sıkıştırılmış hidrojen ile çalışan yakıt pilli (fuel cell) araçlarla ilgili çalışmalarını anlatan Frenette, şöyle devam etti:

”Çevre sorunlarını çözmek masraf değil, yatırımdır. Biz de Ford olarak en önemli emisyon azaltma sistemi olan fuel cell ile çalışan araç geliştiriyoruz. 30 araçlık fuel cell filomuz 1,6 milyon kilometre kullanılmış durumda. Sıfır emisyona sahip ve saatte 128 kilometre hıza çıkabilen araçlarımız çamur, su, eksi 18 ve artı 110 derecede test edilmiştir. Fuel cell araçlarımızı öyle geliştireceğiz ki bugünkü araçlarla rekabet edebilecek fiyat ve güvenliğe getireceğiz. O hale geldiğinde ise piyasaya sürme aşamasına ulaşmış olacağız. Bu tür araçların piyasaya sürülmesi için bir başka önemli nokta da yakıt ikmalinin yaygınlaşması şartıdır. Tüm dünyada hidrojen yakıtının yaygınlaşması ve yakıt sisteminin her yerde olabilmesi de çok önemli. Bu konuda hükümetlere, medyaya, otomobil sanayicisine, enerji akademisyenlerine ve müşterilere çok büyük görevler düşmektedir.”

Frenette, bu tür araçların dizayn ve geliştirilmesi ile ilgili Ford Otosan ile bir anlaşma içinde olduklarını da belirterek, ”Ford Otosan’ı seçmemizin birçok sebebi var. İyi yönetiliyor, iyi Ar-Ge yapabiliyorlar, sektöründe kendini kanıtlamış bir firma, ayrıca TÜBİTAK ve Türk hükümeti ile iyi diyalog halinde başarılı çalışmalara imza atıyorlar” şeklinde konuştu.

Toplantının ardından hibrid hafif ticari araç prototipi ”Ford Transit” ile sıkıştırılmış hidrojen ile çalışan yakıt pilli ”Ford Focus”un test sürüşleri yapıldı, araçlar basın mensuplarına tanıtıldı.

Devamını okumak için tıklayınız »

Yeni BMW 7 serisinin Adana’da tanıtımı yapıldı.

Borusan Oto Adana-Mersin Şubesi Müdürü Kerem Dicle Coşkun, HiltonSA Oteli’nde gerçekleştirilen tanıtımda yaptığı konuşmada, BMW 7 serisinin otomobil teknolojisinin ulaştığı son nokta olduğunu söyledi.

Otomobilin çok sayıda özelliğinin bulunduğunu ifade eden Coşkun, ”BMW 7 serisi diğer rakipleriyle karşılaştırıldığında daha az yakıt tüketiyor, buna karşın daha fazla güç üretiyor” dedi.

Coşkun, otomobilin özelliklerine dikkati çekerek, şunları kaydetti: ”BMW 7 Serisi beşinci nesil stil, lüks ve sürüş deneyimine yepyeni bir yorum. BMW 750i, BMW 740i ve BMW 730d olmak üzere üç motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Yeni BMW 7 serisinin tasarımı doğallık, üstün sportiflik ve keskin zarafet için bir örnek teşkil ediyor. Otomobil özgün bir şekilde modern ve çağdaş görünüm sergilemekte ve yepyeni motor yelpazesini en yüksek standartlarda sunmakta. Düşük ağırlık mühendisliği ve yenilikçi süspansiyon teknolojisi sayesinde, lüks otomobil sınıfı içinde dinamik sürüş kalitesini eşsiz bir şekilde sağlıyor.”

Coşkun, otomobilin iç tasarımının ise modern, saf ve lüks bir görünüm sunduğunu kaydetti.
Konuşmaların ardından otomobilin tanıtımı yapıldı.

Borusan Otomotiv BMW Satış Müdürü Faik Akkök de yeni BMW 7 serisinin sahip olduğunu teknolojik özelliklerle segmentinde fark yaratacağına inandıklarını ifade etti.

Devamını okumak için tıklayınız »

Güney Amerika’da 2 Ocakta başlayacak Dakar Rallisi’ne katılan bir Toyota Land Cruiser’ın yakıtının bir bölümü kullanılmış kızartma yağlarından sağlanacak.  
 
Japon otomobil üreticisi Toyota, 2 Ocakta Buenos Aires’ten başlayacak ve 18 gün boyunca Şili’yi geçerek 9000 kilometre yol katedilecek ralliye katılan 4×4′ün yakıtının yüzde 20′sinin geri dönüştürülmüş kızartma yağı olacağını belirtti.

Toyota’nın ralli ekibi Başkanı Tatsuto Mori, öğrenci kafeteryaları ile Toyota çalışanlarının evleri ve kantinlerinden elde edilecek kullanılmış kızartma yağının dönüştürüldükten sonra ralli aracının yakıtı olarak kullanılacağını kaydetti. Arazi aracının yakıtının geri kalan kısmı klasik benzin olacak.

Japonya’da özellikle geleneksel balık ve sebze kızartması “tempura” hazırlamak için kullanılanlarla birlikte her yıl 300 bin tondan fazla kızartma yağının atıldığını belirten Toyota yetkilileri, bu yağları atmaktansa geri dönüştürüp kullanmanın daha iyi olduğunu, bunun aracın performansını etkilemediğini ve çevre için faydalı olduğunun altını çizdiler.

Sanayileşmiş ülkelerde son yıllarda, fosil enerji tüketimine “ekolojik” alternatif olarak gösterilen biyoyakıt kullanımı giderek artıyor. 

Devamını okumak için tıklayınız »

BMW 1 Serisi’nin uzun başarı öyküsü Almanya’da büyük bir ödülle tasdik edildi.

BMW 1 Serisi Coupe, “Bild Am Sonntag 2008 Altın Direksiyon Ödülleri”nde kendi kategorisinde okuyuculardan %26.4’lük oy alarak birinciliği elde etti. Bu büyük ödülü Bild Am Sonntag’ın düzenlediği törende BMW AG adına Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Norbert Reithofer teslim aldı.

BMW 1 Serisi Coupé bu ödülü 220.000′i aşkın oyun %26.4′ünü alarak kazandı. Bu sonuç, 2008 boyunca hatırı sayılır ölçüde satış artışı göstermeye devam eden BMW 1 Serisi’nin büyük popularitesinin bir kanıtıdır.

Ayrıca 2008 Altın Direksiyon Ödülleri’nde BMW Gece Görüşü’nün güçlü yönlerini hem mizahi hem de çarpıcı bir biçimde sunan TV reklamına, izleyicilerde hayranlık uyandırmasını temsil eden özel bir ödül verildi.

Altın Direksiyon tüm BMW 1 Serisi için özellikle başarılı geçen bir yılın en son önemli kanıtını vermektedir. İlkbaharda BMW 118d 2008 Yılı Dünya Yeşil Otomobili olarak ödüllendirildi. Uluslararası jüri BMW 118d’nin 105 kW/143hp dört silindirli dizelinin olağanüstü performansını ve AB test aşamasında yaptığı ortalama 100 kilometrede 4.5 litre benzin tüketimi ve kilometre başına 119 gram CO2 emisyonunu onurlandırdı. Bu olağanüstü sonuç, diğer tüm BMW 1 Serisi otomobillerde standart olarak verilen bir dizi özelliklere sahip BMW EfficientDynamics geliştirme stratejisine atfedilebilir.

BMW 1 Serisi – gerçek bir başarı:
Satış rakamları yaklaşık %50 artan BMW 1 Serisi, özellikle cabrio modeli ile kendi segmentinde uzak ara en başarılı üstü açık, premium segment modeli oldu. 700.000 adetin üzerindeki küresel satış rakamına sahip BMW 1 Serisi satış adedi 2008 Ocak-Eylül arasında, geçen yılın aynı dönemine oranla %50 artış göstererek 193.000 adete ulaşmıştır.

BMW 1 Serisi Coupé ve 2008 ilkbaharında piyasaya sürülen BMW 1 Serisi Cabrio’nun kendi segmentinde, kısa sürede en popüler lüks segment cabrio olması satışlarda önemli ölçüde katkı sağladı. Eylül ayı da dahil olmak üzere, BMW 1 Serisi Cabrio kendi segmentinde en iyi ikinci model olan otomobilin iki katını temsil eden 20.000 adetlik satış rakamına ulaştı.
BMW Gece Görüşü: Başarılı TV reklamı ve Yeni BMW 7 Serisi’nde şimdi daha da yenilikçi.

BMW, toplumu yalnızca üstün araçları ve yenilikçi teknolojisiyle değil, ayrıca çok başarılı pazarlama konseptleriyle heyecanlanmaktadır. Buna verilecek iyi bir örnek, Altın Direksiyon’u kazanan BMW’nin eşsiz Gece Görüşü teknolojisidir.

BMW 7 Serisi, BMW 6 Serisi ve BMW 5 Serisi’nde mevcut olan bu sistemdeki termal görüntüleme kamerası, sürücüye Kontrol Ekranı’nda yüksek çözünürlükte, far ışığının dışındaki insanları, hayvanları veya nesneleri görme ve algılama imkanı veren hareketli bir video görüntüsü sağlar. Bu eğlenceli reklamda kamera, yoldan, sürücünün her türdeki sportif faaliyetin peşine düşen çevredeki hayvanları izleyebilmesine olanak sağlayan karanlık ormana kayar. Zeki senaryosu ile sahne, izleyenin yüzünde bir gülümseme yaratır ve aynı zamanda BMW Gece Görüşü’nün teknik kalitesi hakkında inandırıcı bilgi sağlar.

BMW Gece Görüşü gerçek trafik koşullarına tamamen yeni bir bakış getirir. Yeni BMW 7 Serisi’nde tanıtılan BMW Gece Görüşü’nün ikinci nesli, insanların tek tek açıkça tanınmasını ve algılanmasına olanak sağlamaktadır. BMW Gece Görüşü, böylece sürücünün olası tehlikeleri daha büyük bir açıklık ve kesinlikte tanımasına yardımcı olur.

Kaliteli görüntü sağlamak için video verileri, yayaları arayıp, sonrasında video görüntüsünde özel parlak sarı renkle gösteren akıllı algoritmalar kullanan kontrol birimi tarafından analiz edilir. Sistem bu kişinin bir risk olduğunu algılarsa, sürücüyü güvenlik amacıyla uyarır.

Devamını okumak için tıklayınız »

Teknolojik gelişmede sınır tanımayan Japonlar şimdi de çevreci çözümlere kafa yoruyor.

Kyoto Üniversitesi’nde görevli bilim adamları, gövdesi tamamen bambu ağaçlarından yapılmış elektrikli otomobil üretti.  
 
Arabaya ‘Bamgoo’ adı verildi. Japonya’nın Kyoto kentinde hayata geçirilen Bamgoo, yalnızca 60 kilogram ağırlığında ve 270 santimetre uzunluğunda. Tek kişilik olarak tasarlanan araç, Kyoto Üniversitesi’nin laboratuvarlarında geliştirildi. Bamgoo, 50 kilometre hız yapabiliyor.

Devamını okumak için tıklayınız »